想要沖擊市場必須先準備好完善的商標戰(zhàn)略。
早年,奇瑞QQ與騰訊QQ就因為商標權“掐架”。徐正國介紹,這場糾紛至今仍在異議復審中,國家商標評審委員會還未做出裁定。
沉寂三年多的奇瑞量子汽車項目推進提速。除了確定將廠址從蕪湖遷往江蘇省常熟市外,其品牌計劃也浮出水面。記者昨天從上海京滬商標事務所了解到,目前,奇瑞量子汽車有限公司已經(jīng)申請或注冊了34個商標,為沖擊中高端市場邁出重要的一步。
公開資料顯示,奇瑞量子是奇瑞和美國量子于2008年2月成立的合資企業(yè),奇瑞和量子原來分別持有其55%和45%的股權,后來量子與奇瑞重新談判,股權結(jié)構調(diào)整為雙方各持50%。當時,奇瑞量子計劃2009年開始生產(chǎn)奇瑞高端車型,并以新的品牌命名,主要面向海外市場。
據(jù)悉,落戶江蘇常熟后,項目產(chǎn)品為轎車及運動型乘用車,配套奇瑞開發(fā)生產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動機,使用奇瑞產(chǎn)品商標。建設規(guī)模為年產(chǎn)乘用車15萬輛,其中40%外銷。
上海京滬商標事務所合伙人徐正國昨天向記者介紹,在產(chǎn)品商標及服務商標方面,奇瑞量子具有很強的知識產(chǎn)權保護意識。早在2009年8月3日,就以量子的拉丁文“QOROS”提出商標注冊申請,2010年11月7日取得了注冊商標權。
徐正國表示,經(jīng)統(tǒng)計,奇瑞量子汽車有限公司目前已經(jīng)申請或注冊了34個商標,這些商標包括“QOROS”、“觀致”、“明致”、“觀度”、“博觀”、“創(chuàng)驛”等。值得關注的是,奇瑞量子還進行了防御性注冊,廣泛涉及整車、零部件、售后服務、物流等與汽車制造等相關行業(yè),比如“觀致”、“冠志”、“觀至”等商標的申請或者注冊就體現(xiàn)了奇瑞量子在商標方面的戰(zhàn)略籌備思路。